Pioneros en seguridad
Fue allá por el año 1968 y en la feria de Valencia cuando nuestra compañía presentó el primer Sistema de Retención Infantil creado y fabricado en España.
Y ha llovido mucho desde entonces, pero no hemos dejado de innovar y desarrollar los más avanzados sistemas de seguridad infantil para el automóvil, con la experiencia y garantía del que lleva toda la vida en ello.
Desde el inicio de la popularización del coche en nuestro país, hemos estado al lado de las familias para ofrecer soluciones que permitan a los niños viajar seguros y confortables.
Pioneros, hace ya más de cuarenta años realizando los primeros ensayos de choque y obteniendo las primeras homologaciones en Europa de sillas infantiles, seguimos con aquel espíritu para crear los sistemas más innovadores en seguridad infantil.
Crash test y homologación
A día de hoy para el desarrollo de nuestras sillas trabajamos con laboratorios independientes de diferentes países y se homologan según el riguroso Reglamento de las Naciones Unidas ECE-R129 (i-Size), un estándar que ha transformado la seguridad infantil introduciendo nuevos requerimientos de control y ensayo, además de facilitar una mejor instalación y uso de los sistemas de retención infantil, y ofrecer una protección más completa y efectiva en diversos escenarios de accidentes.
Los siguientes son los aspectos clave de la Reglamentación que garantiza actualmente la seguridad de los más pequeños en el vehículo:
Pruebas de Impacto Lateral: Incluye pruebas de impacto lateral, que son cruciales ya que un porcentaje significativo de los accidentes graves implica colisiones laterales, junto a las pruebas de impacto frontal, posterior y vuelco. La protección es total, 360º.
Evaluación basada en maniquíes avanzados: Utiliza maniquíes de la serie Q, que proporcionan datos más precisos sobre las fuerzas a las que se someten diferentes partes del cuerpo del niño, mejorando así la evaluación de la seguridad en múltiples escenarios de choque.
Clasificación por Altura: Las sillas se clasifican según la altura del niño, lo que es más intuitivo para los padres y garantiza que los sistemas de retención se ajusten mejor a la morfología del niño en diferentes etapas de crecimiento.
Prolongación del Uso Contramarcha: Exige que los niños viajen en sentido contrario a la marcha hasta al menos los 15 meses de edad. Esta posición es significativamente más segura en caso de una colisión frontal, protegiendo mejor la cabeza, cuello y columna vertebral del niño.
Instalación Simplificada y Más Segura: Los sistemas de retención se diseñan para ser más fáciles de instalar correctamente, minimizando la probabilidad de error del usuario.
Compatibilidad con Vehículos: Las sillas i-Size están diseñadas para ser compatibles con cualquier asiento i-Size en los vehículos, lo que simplifica la selección y la instalación de las sillas para los padres.
En Casualplay, la seguridad máxima es una parte esencial de nuestra identidad…
…por lo que realizamos además pruebas de impacto adicionales, con un límite de velocidad superior al establecido por la normativa europea ECE-R129, e integramos también en nuestros protocolos de desarrollo criterios de evaluación y ensayo exigidos por las Organizaciones de Consumidores Europeos (Pruebas ADAC).
Calidad certificada
Como resultado de nuestro compromiso con la excelencia, en Casualplay estamos certificados según el estándar internacional ISO 9001:2015 para nuestros sistemas de gestión, calidad y fabricación. Esta certificación nos permite mejorar significativamente la eficiencia operativa y la calidad de nuestros productos, lo que se traduce en una mayor satisfacción para nuestros clientes. Y para hacerlo sin olvidar nuestra responsabilidad con la protección del medio ambiente, también disponemos de la certificación ISO 14001:2015.
Asimismo, como fabricante de sistemas de retención infantil para el automóvil, Casualplay es una empresa certificada y auditada periódicamente por el Ministerio de Industria, lo que es garantía de disponer de un adecuado sistema de gestión de calidad y de los procedimientos y planes de conformidad de la producción adecuados para la fabricación óptima de sillas de auto.
